近日，随着两江新区—长寿区快速通道项目龙门桥隧道二衬首件施工顺利通过验收，标志着该标段隧道主体工程建设进入新阶段。

两江新区—长寿区快速通道项目共有隧道3座（晏家隧道、龙门桥隧道、经开区隧道）。其中，龙门桥隧道位于长寿区，临近龙门桥水库，隧道左右线长度946米+925.5米，为城市快速路，设计行车速度80千米/小时，双洞双向六车道，隧道净宽14.25米、净高7.35米，隧道平面为曲线隧道，最小曲线半径1000米，左右隧道不平行布置，线间距12—16米。隧道内设人行横通道2座、车行横通道1座，设有设备横洞1处。晏家隧道长4460米（长寿段2185米），为特长隧道，是3个隧道中最长的隧道，隧道建筑限界主洞限宽为13.5米，限高5.0米，隧道建筑限界紧急停车带限宽为16.5米，限高5.0米，预计工期1169天。

据介绍，隧道工程施工主要分为隧道开挖、初期支护、二次衬砌施工三个阶段。隧道二衬是指在隧道开挖后，在四周初期支护完成的情况下，在隧道一周布置钢筋，然后利用二衬台车封模，同时浇筑混凝土，最终在隧道一周形成一个整体钢筋混凝土结构，起到承担上部应力、为下部通行留下足够空间的作用。

为确保隧道工程按时按序顺利进行，在隧道施工中，中交路建江长项目（长寿段）项目部严格依据国家安全生产有关的法律法规、标准规范，选择合适的施工方法和施工工艺，合理安排施工工序；同时针对每座隧道的具体情况，项目部对施工方案进行多次论证优化，改进技术和工艺，倒排施工计划。
 

截至目前，项目已完成桩基施工116根、承台9个、系梁17个，墩柱完成15根，盖梁台帽完成3个，涵洞通道9道。关键控制性工程龙门桥隧道开挖及初支146米（双洞），二衬24米；晏家隧道开挖及初支125米（双洞），二衬12米。记者 李辉 通讯员 牛万乾