尹武姜委员：

您好！您在政协重庆市长寿区十六届委员会第四次会议上提出的《关于完善长寿区新能源汽车产业发展及服务政策，打造绿色出行新长寿的建议》（第364号）已收悉。经研究，现将办理情况复函如下：

一、总体情况

（一）新能源汽车保有量情况。截至2024年5月30日，全市汽车保有量621.14万辆，其中新能源汽车保有量51.61万辆，占比8.31%。全区汽车保有量17.57万辆，其中新能源汽车保有量1.07万辆，占比6.90%。2023年，全市汽车同比2022年增长30.98万辆，其中新能源汽车增长17.62万辆，新增车型中新能源汽车占比56.86%。2023年，全区汽车同比2022年增长4410辆，其中新能源汽车增长3738辆，新增车型中新能源汽车占比84.76%。总的来看，新能源汽车处于快速发展阶段。

（二）配套充电基础设施建设情况。我区共建有对外公用新能源汽车充电站59座，快充枪约250个，慢充枪约200个，包括国家电网、重庆能投、中国石化、小老虎新能源、特来电、冠昂科技、充能科技等多个市场建设运营主体以及e充电、云快充、快电、新电途等多个充电品牌，覆盖中心城区、工业园区以及长寿湖、石堰、云台、万顺、海棠、洪湖等乡镇。3046户居民申请在自家车库建设家用充电桩并已报装接电。

（三）新能源汽车产业发展情况。近年来，我区加快建设具有全球影响力的新材料高地，依托国家级长寿经开区和市级长寿高新区两大开放平台，大力发展新能源汽车产业。长寿经开区以动力电池系统、轻量化零部件、智能座舱为创建方向荣评“重庆市智能网联新能源汽车特色产业园”，以重庆小康动力有限公司为引领，逐步形成完整的智能网联新能源汽车零部件产业链条。今年一季度，我区汽车产业产值完成27.6亿元，同比增长103.6%。

二、下一步工作举措

（一）加快配套充电基础设施建设。发布《重庆市长寿区新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》，到2025年底，我区将建成新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动，建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态，全区建成超充站28座以上，建成液冷超充桩（单枪功率480千瓦及以上）56个以上。综合考虑超充需求旺盛、土地资源成熟、电力保障充裕等因素，2024年至少建成超充站13座。在建设超充站的同时，同步考虑配合建设适量的快充桩和慢充桩，以适应不同车型、不同人群差异化需求。联合区发展改革委、区市场监管局研究新能源汽车停车费、充电服务费相关优惠政策，进一步促进新能源汽车快速发展。

（二）加快新能源汽车产业链发展。以招商引资、改革开放、科技创新为抓手，不断优化产业链、提升价值链、完善创新链、深化服务链，促进“四链”融合发展。重点发展新能源汽车“大小三电”等关键零部件产业，加快车用传感器、车用操作系统等关键零部件及系统开发。不断优化和完善智能网联新能源汽车零部件产业链，形成高附加值、高科技含量的智能网联新能源汽车零部件全产业链条。到2025年，引育汽车零部件轻量化、新能源材料和智能座舱核心配套企业超过30家，力争零部件轻量化、新能源材料和智能座舱相关产业产值突破200亿元，年均增长超过20%。

（三）精准实施人才创新战略。依托重庆大学、重庆理工大学等高校科研机构知名专家学者、企业行业领军人物以及长期从事相关领域工作并在业界具有较大影响力的人员成立专家咨询委员会，负责提供决策咨询、政策建议协助拟定智能网联新能源汽车零部件产业发展的政策措施。以企业技术中心、技术创新中心、工程技术研究中心、重点实验室等各类研发载体，共同推进新能源动力电池、汽车零部件轻量化、智能网联智能座舱相关理论研究、技术研发、数据共享、应用推广，形成开发合作、协同发展的智能网联新能源汽车零部件产业生态体系。

（四）加大政策扶持力度。全面落实好国家、重庆市已有政策，制定优惠政策办理程序，确保各项优惠政策及时落地。积极争取市级层面在科技创新、产业发展、科技金融、创新人才等方面的政策支持，提升新能源产业发展配套支撑体系。加强政策创新，积极探索有利于新能源产业创新发展的人才引进、事权管理、薪资福利等各项政策。研究土地开发利用政策，简化土地利用程序，促进土地高效开发利用。研究高端人才、紧缺人才降负措施，给予区内企业较为宽松的财税政策。

此复函已经区经济信息委周昊杰主任审签。感谢您对我区新能源汽车产业发展的关心与支持，并欢迎今后提出更多宝贵意见，我们将在以后的工作中不断改进。对以上复函您有什么意见，请填写在回执上反馈给区政协提案委，以便我们进一步改进工作。

重庆市长寿区经济和信息化委员会

2024年6月25日

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联系人：周健瑶