道路拥堵问题，满足市民出行需求。

二、创新思维，多措并举开展违停整治。针对城区停车、行车、行人秩序乱的现状，区公安局交巡警支队采取“领导包片、民警包路段”的整治措施，确保城市道路整治全覆盖。建设投用100余组违停抓拍，对城区商圈、景区等停车秩序乱的重要路段，通过电子科技设备实现对路面违法全时段管控，整治效果明显提升。

三、增设停车位，缓解停车难。为了缓解老城区停车难问题，区城市管理局已在符合条件路段施划了停车位。目前，黄桷湾综合移民市场停车场设置1000个车位，老体育馆停车场设置613个车位、格林广场停车场90个车位、狮龙雅苑停车场61个车位，均已投入使用，正在建设中的老看所停车场预计今年建成投用，届时将进一步缓解老城区停车难的问题。同时，结合今年老旧小区改造计划，在老城区路内及院坝空地将增设停车泊位1200余个，进一步增加停车位供给，方便市民停车。

四、您提出的关于“长寿区城区特别是桃花新城地势较平，建议修建非机动车道，并增设共享单车服务站点。为非机动车绿色出行提供便利”的建议。为解决城市快速发展中随之产生的环境污染、交通拥堵等城市问题，改善城市环境提升城市品质，积极倡导绿色交通、低碳出行的理念，2016年，我区编制了《重庆市长寿中心城区慢行系统规划（2015-2025）》。该规划将步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。目前，老城区受地形条件的限制，尚未规划自行车通道。根据各区域现状情况和地形建设条件，选择在菩提及桃花组团、阳鹤组团、八颗组团、渡舟组团、城市绿廊、菩提山、阳鹤山发展自行车慢行系统，共计239.6km，其中滨水自行车道42.5km，山野自行车道93.3km，城市自行车道103.8km。且区规划自然局已将本规划成果纳入城市控制性详细规划中，作为日常规划管理的相关依据。下一步，区住建委将联合有关部门加强对修建非机动车道的专题研究，待条件成熟后提出建设计划，逐步完善城市道路结构，再结合辖区实际情况研判是否引进共享单车。

此外，您在建议中还提出“开展差别化处罚”的问题，目前，《中华人民共和国道路交通安全法》对所有交通违法采用阶梯递进的模式进行处罚，但是本市公安机关需执行《重庆市公安机关道路交通安全管理行政处罚裁量基准》（渝公规〔2021〕1号）对道路交通安全违法行为作出行政处理。以违法停车为例，按照《重庆市公安机关道路交通安全管理行政处罚裁量基准》第二十条一款十六项之规定，处以100元罚款，无法差别处罚。在今后的工作中，我单位将积极向上级单位提出建议。

综上所述，缓解城市交通拥堵，维护良好交通秩序，一直是我们的工作目标和努力方向，尽管还存在这样那样不尽人意的地方，但我们将实实在在且长期付出努力。

此复函已经区公安局政委张兵同志审签。感谢您对全区交通工作的关心和支持，并欢迎今后提出更多宝贵意见，我们将在以后的工作中不断改进。对以上复函您有什么意见，请填写在回执上反馈给区政协提案委员会，以便我们进一步改进工作。

重庆市长寿区公安局

2023年6月8日