胡蕖代表：

您好！您在重庆市长寿区第十九届人民代表大会第四次会议上提出的《关于在长寿区域内增设电动车公共充电桩的建议》（第234号）已收悉，经研究，现将办理情况回复如下：

一、新能源汽车及充电桩现状

（一）新能源汽车现状。截至2024年5月30日，全市汽车保有量621.14万辆，其中新能源汽车保有量51.61万辆，占比8.31%。全区汽车保有量17.57万辆，其中新能源汽车保有量1.07万辆，占比6.90%。

2023年，全市汽车同比2022年增长30.98万辆，其中新能源汽车增长17.62万辆，新增车型中新能源汽车占比56.86%。2023年，全区汽车同比2022年增长4410辆，其中新能源汽车增长3738辆，新增车型中新能源汽车占比84.76%。总的来看，新能源汽车处于快速发展阶段。

（二）充电站现状。我区共建有对外公用新能源汽车充电站59座，快充枪约250个，慢充枪约200个，包括国家电网、重庆能投、中国石化、小老虎新能源、特来电、冠昂科技、充能科技等多个市场建设运营主体以及e充电、云快充、快电、新电途等多个充电品牌，覆盖中心城区及工业园区以及长寿湖、石堰、云台、万顺、海棠、洪湖等乡镇。3046户居民申请在自家车库建设家用充电桩并已报装接电。

二、工作举措

（一）长远规划谋发展

发布《重庆市长寿区新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》，到2025年底，我区将建成新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动，建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态，全区建成超充站28座以上，建成液冷超充桩（单枪功率480千瓦及以上）56个以上。综合考虑超充需求旺盛、土地资源成熟、电力保障充裕等因素，2024年至少建成超充站13座。在建设超充站的同时，同步考虑配合建设适量的快充桩和慢充桩，以适应不同车型、不同人群差异化需求。

（二）科学布局便群众

坚持“方便群众、充电无忧”的原则，在公共停车场、商业聚集区、高速公路出入口、加油加气站、广场和绿地、公交枢纽站、旅游景区等重点场景，加快推进充电基础设施建设。为加快建设进度，原则上在现有室外公用停车场上进行建设改造，在全区87个室外公用停车场中，我委筛选出适合建设超充站的28个停车场，协同区级相关部门、意愿投资企业、供电公司逐一进行实地踏勘，在充分考虑场地条件、服务半径、交通强度、投资商意愿、电力冗余度的情况下进行优先级排序，优先选择各方面条件较好的停车场建设超充站。

（三）精细管理优服务

针对目前部分充电站因运维不当长期存在废桩、僵尸桩等情况，我委将进行全面梳理，要求资产权属单位加强管理、及时维护。对于坏桩比例较多而长期无人维护的充电桩，责令资产权属单位拆除充电设施，引进技术水平、管理水平更为先进的公司重新建设运营充电桩，提升市民充电体验。加强数字赋能，对接重庆市数字捷充平台，到2025年底引导全区新能源汽车、充换电设施全量接入，实现全区新能源汽车、充换电设施数字化管理及捷充平台“一键找桩”，为市民提供更智能的充电服务。

（四）严格检查保安全

严格按照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国电力法》、《重庆市安全生产条例》、《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》、《重庆市充换电基础设施安全管理办法（试行）》等法律、法规及相关文件要求，加强运营企业资质、安全制度、安全运营管理、现场设施设备安全检查，及时督促整改安全隐患，坚决杜绝出现火灾、触电等安全事故，为广大市民营造安全平稳的充电环境。

此复函已经区经济信息委周昊杰主任审签。感谢您对我区新能源汽车发展及充电基础设施建设的关心与支持，并欢迎今后提出更多宝贵意见，我们将在以后的工作中不断改进。对以上复函您有什么意见，请填写在回执上反馈给区人大常委会人代工委和我单位，以便我们进一步改进工作。

重庆市长寿区经济和信息化委员会

2024年6月25日

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联系人：周健瑶